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经过7场精彩的赛事，2012 国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）即将于10月28日登陆上海赛车场。跟随F1的步伐，此次6小时上海耐力赛将把真正的勒芒精神带到中国。作为国际汽联最新的世界锦标赛，WEC选择上海作为收官战的赛场也预示着国际赛车对于中国的重视，以及中国赛车行业的蓬勃发展。
位于上海嘉定的上海赛车场在2004年举办F1后就得到万众瞩目。5.45公里的赛道充斥赛车迷们为之疯狂的连续弯道，长直道，发卡急转道和急刹区域，是最适合耐力赛的赛道之一。这里即将举行的赛事，也将把更多掌声和更多目光聚焦于此。
奥迪、保时捷、丰田、日产、法拉利、阿斯顿·马丁、科尔维特等顶级制造商将为最终荣誉展开竞技。独一无二的设计，诸如混合动力的尖端科技将充分注入LMP（Le Mans Prototypes）和接近生产线的GTE（Grand Tourers Endurance）组别中。
这两大组别会进一步划分为LMP1和LMP2，以及LMGTE Pro 和Am级别。LMP1相比LMP2速度更快，动力更为强劲。LMGTE Pro由专业车手驾驭最新赛车参与，而LMGTE Am则必须包含一位非专业车手，赛车也需有12个月以上车龄。这四个级别将在同一时间出现在赛道上，对于所有的观众来说，将是一场无法比拟的视觉盛宴。
超过70位车手将参与上海的6小时耐力赛，其中包含曾经在F1赛场上驰骋的Alex Wurz（丰田车队），Giancarlo Fisichella（法拉利车队），Tonio Liuzzi（莲花车队，Karun Chandhok（本田车队）和Allan McNish（奥迪车队），在24小时勒芒赛上多次赢得殊荣的Tom Kristensen（奥迪车队）以及中国车手程丛夫（Rebellion车队）。除此之外，更有多位车手曾经在上海参与GP2和A1大奖赛。这些车手将会为所有观众呈现超车、胶着和其他不可预知的精彩画面。对于世界耐力锦标赛而言，速度之外，最重要的就是稳定性、战略和毅力。
当然，勒芒精神并不仅仅与车手有关，所有前来参与6小时盛典的观众都将在车迷区域、展示区域、赛道和起跑线上全方位感受赛车的魅力。
与FIA携手打造世界耐力锦标赛的ACO（西部汽车俱乐部）主席Pierre Fillon表示，“我们很高兴可以首次将勒芒精神和耐力赛的形式带到中国。上海的6小时耐力赛，将是中国车迷感受全新赛车形式的大好机会。耐力赛让赛车上的尖端技术经过试验和发展后可以逐渐应用到量产车上，成为几年后大家耳熟能详的名词。上海赛车场的赛道是全球最好的赛道之一，我们很高兴世界耐力锦标赛在中国的处女秀可以在此展开。”
关于世界耐力锦标赛
前身为勒芒洲际杯（ILMC，Intercontinental Le Mans Cup），于2011年升级为FIA世界耐力锦标赛（WEC， World Endurance Championship），由国际汽联（FIA，International Automobile Federation）和西部汽车俱乐部（ACO，Automobile Club de l'Ouest）携手打造。
