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在异常精彩的 匈牙利大奖赛 之后，汉密尔顿 维修站发车登颁奖台把他在积分榜落后的劣势缩小到7分，
而 罗斯博格 则受到安全车影响没能把杆位转化为胜利。但是在赛道上的竞争背后，梅赛德斯两位车手之
间则愈发呈现出“内讧”的情形。
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回到比赛，在距离比赛结束20圈的时候，拥有软胎并且还有一次进站的 罗斯博格 追到使用中软胎的
汉密尔顿 车尾，车队要求汉密尔顿让车，因为两位车手的策略不同。车队无线电说到：“刘易斯，尼科还
有一次进站，请不要阻挡他。”汉密尔顿 拒绝让车，回应到：“我不认为我还能坚持20圈。”言外之意，汉
密尔顿 认为自己可能也会再次进站，所以拒绝让车。直到比赛结束，汉密尔顿并未再进站，罗斯博格多
进一次站后也再次追到了队友车尾，但已没有机会超越。
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试想，如果当时 汉密尔顿 放过 罗斯博格，后者就可能获得更多的机会完成最后的超越。也难怪 罗斯
博格 赛后不高兴的表示，希望和车队一起谈一谈关于队友违抗车队指示的问题。
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“车队告诉他让我过去，但是我不知道发生了什么。我们真的需要一起谈一谈了。但是我仍然领先车手
积分榜，夏休期回来之后，我将再次进入全面进攻模式。”罗斯博格 说到。
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匈牙利站之后 F1 将迎来一个月的夏休期，下一站比赛将于8月24日在比利时继续进行。梅赛德斯车队
处理进一步升级赛车巩固优势之外，更要解决两位车手内斗的问题。下半个赛季，梅奔内斗是缓和还是升
级？我们拭目以待。
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