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迈凯伦 比赛总监 布利尔 认为 印度力量 在2014赛季车队积分榜中咄咄逼人的态势“唤醒”了这支老牌
英国车队。
两位 迈凯伦车手 在 澳大利亚揭幕站 登上领奖台，但两位车手在四月的 巴林大奖赛 双双退赛，被印度
力量超过。直到8月的比利时站，迈凯伦才实现反超，最终在车队积分榜中名列第5，第6名的印度力量与英
国车队的差距仅有26分。
“落后于 印度力量 令人焦虑，唤醒了车队的每个人。”布里尔 表示，“虽然我们与 梅赛德斯 不在同一
水平，但是这也不是借口，因为我们拥有最棒的引擎。”
“如果你知道你的下压力和风洞测试不给力，那么你不难找出问题所在。更多问题还涉及文化、工作进度
和领导层，那么发现问题也并不容易。”
“我们需要做许多繁重的工作去了解我们的问题，让所有人都能团结起来。我认为我们现在已经团结起
来了，所以我们的效率更高了，我想 迈凯伦 的所有人都已经清楚车队曾经历了些什么，重要的是我们不能
犯同样的错误。”
布里尔 在 迈凯伦 的首个赛季的大部分时间都用于重组技术研发团队，法国人表示整个赛季都在改进赛
车以适应下赛季的本田引擎。
“我们在澳大利亚登上了领奖台，但是我们知道名次并不是因为我们的竞争力强，而是我们在澳洲很走
运。”布里尔 补充说。
“我们在赛季开始时，或许是第6快的车队，但现在我们是第3了，这表明我们取得了进步。”
“我为赛季末制定的目标是完成95%的车队重建工作，这目标已经实现了。所有的目标都实现之后，我
们就可以换装 ( 本田引擎 ) 了。”
