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三叉星以统治性的表现赢得2014赛季的双料冠军，但是不好的结果是，这意味着他们将向FIA上交高昂
的2015参赛费用。根据德国媒体《汽车，发动机与运动》报道，这笔费用接近500万美元之巨。
从2013年开始，FIA 推出了新的参赛费用计算系统。要求每支车队的参赛费用，与其上赛季的积分挂
钩。其中获得制造商冠军的车队，参赛费用为50万美元的基础价+每分乘以6000美元。
而根据德国媒体《汽车，发动机与运动》报道，2015年FIA的收费标准又提高了。新的计算方式是：基
础价格部分，从2014年的508,000美元 (432,000欧元)， 提高到516,128美元(439,000欧元)。
积分单价，从2014年的5,080美元(4,322欧元)，增加到5,161美元(4,391欧元)，不过这并不适用于冠军
车队 梅赛德斯AMG。按照FIA运动规则附录第七条规定，获得2014年制造商冠军的车队，每个积分需要
上交的费用是6,194美元(5,270欧元)。
这样一来，梅赛德斯AMG车队 2015年的参赛费用就应该等于=516,128美元(基础价)+701分x6,194美
元=4858122美元。按照汇率折算成欧元，约为4.113.550欧元，毫无疑问，这其中还有收官站双倍积分的
贡献。须知2013的冠军车队红牛的参赛费用只有326万美元，而今年红牛的参赛费用是2606333美元。
