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F1揭幕战 澳大利亚大奖赛，法拉利车队 出现重大失误，莱科宁 第二次进站时，左后轮胎还未完全安装完毕就让赛车驶出。最终 KIMI 仅仅过了4个弯道就黯然退赛，否则，他本有望至少获得第五名。不过侥幸的是，法拉利车队不会受到 国际汽联 的追加处罚。
按照 F1 规定，不安全的放行，会让车队受到处罚，国际汽联 技术代表 乔-鲍尔 承认，赛车在不安全条件下，不允许被放行驶出维修站。一位左后方工作人员提前发出信号灯，是造成 莱科宁 赛车被放行的原因。
不过 F1 比赛干事，包括传奇车手 汤姆-克里斯滕森 (Tom Kristensen)，认为 法拉利 很快监测到了情况，并尽快停止赛车比赛，莱科宁 也证实(轮胎)存在问题。
“车队解释，维修站 中的监控系统显示，没有迹象表明车辆在非安全条件下被放行，并且车队立即通知车手停止比赛。在问题出现后，车队一直集中精力 遥感勘测，国际汽联 技术代表也接受了赛车并非在非安全情况下被放行的解释。”
法拉利车队 经理 阿德里巴贝内 (Maurizio Arrivabene)也在事故后第一时间接见维修站全体人员，并进行了谈话，他强调的是首先要确保车队能够保持 注意力。
“我首先要让他们冷静下来，因为我不想他们恐慌。”阿德里巴贝内 说道，“其次，我询问技工到底发生了什么，以及他能否跟我解释清楚。我仅仅告诉他要冷静下来，集中注意力，不要担心。”
莱科宁 的揭幕战从发车就不顺利，他在第一个弯道就被身后的 鲁索 撞车，从排位赛的第五下滑到了第八。“撞车后赛车 防熄火系统 启动，我明显慢了下来，随后又被 索伯 赛车重重地撞到，损坏了前翼。”莱科宁回忆道。
