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法拉利车队 近日表示,如果F1掌门人 伯尼 和 国际汽联(FIA)主席 让-托德 坚持新的引擎规则,他们将从F1退出。法拉利之前已经警告过,他们将反对FIA和F1管理机构提出的新引擎规则。而这次发出警告的是法拉利集团的主席塞尔吉奥-马尔乔内。
在法拉利车队否决了关于带有“预算帽”的客户引擎的草案后,世界赛车运动理事会任命了 伯尼 和 让-托德 在明年一月底前就一系列涉及F1管理、动力单元和成本削减等问题向理事会提出建议。但由于法拉利对引入“预算固定”的引擎方案持强烈反对台独,这场争论似乎将演变成一场由引擎决定F1未来发展方向的大戏。作为F1历史上最知名的车队,法拉利警告如果他们的关注被忽视,他们将退出F1。
“法拉利 会找到其他的途径来展示比赛和获胜的能力。”法拉利主席 塞尔吉奥马尔乔内 在车队年度圣诞媒体稿中指出,他还警告,“(如果法拉利退出F1)这将是巨大的羞辱,但法拉利不能被扔到街角而不被理睬。”除了表达法拉利的坚决反对态度之外,马尔乔内还透露,现有的四家引擎厂商中的三家----法拉利、梅赛德斯和雷诺 都反对伯尼和让托德对F1的下步发展强行发号施令的做法。
“我们来到赛道上是为了证明自己和每个人都有能力来管理好 动力单元,如果我们打算弱化这种优势,法拉利就不会再有比赛的兴趣,”马尔乔内 表示,“我非常理解小车队面临的困难,但这是FOM而不是法拉利应该解决的问题”
在马尔乔内看来,自负的伯尼指责法拉利和梅赛德斯以“退赛”相威胁将“毁了”F1的说法显示其不打算让步。“我们试图拯救这项运动,而这些人(伯尼和让托德)却只想按照他们的喜好来让F1苟延残喘”,马尔乔内对BBC抱怨到。
按照伯尼的说法,法拉利已经致信 FIA,宣称FIA作为管理机构,授予伯尼和托德强行修改规则的行为违反了其与F1车队签署的协议。
对于车迷而言,这场旨在F1控制权的口水仗已经为 2016赛季 投下了阴影,外界还是普遍希望 法拉利与梅赛德斯 能够重新在赛道上为世界冠军展开一场真正的较量。
但是在赛道外,现在矛盾已经进入到白热化的阶段,而且结果很难预料。上月 巴西大奖赛 结束后,英国天空电视的F1专家马丁-布伦德(Martin Brundle)写到:“所有关于引擎的说法将在未来几个月内尘埃落定,这真的就只是在踢一场政治足球,我们看到的是一场关于谁在控制F1的掰手腕比赛。
梅赛德斯 和 法拉利 由于拥有最好的引擎已经变得很强势。梅赛德斯的 托托-沃尔夫,就像他的引擎一样充满了动力。他是一个聪明和务实的人,但他的上面还有董事会。真正让我感兴趣的是法拉利的 马尔乔内,他能够拍板但缺乏F1的经验。有时候他的表现比我能写出来的更为直率,面对斗争他不会退却或者妥协。这两个人与处于被动地位的FIA和日理万机的伯尼展开的较量会很有趣。在F1的问题上,你必须早早地起床来想办法应对老辣的伯尼。”
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