0.033秒!F1巴西站罗斯博格力压汉密尔顿夺杆位

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北京时间11月9日凌晨，2014F1巴西站排位赛 在 英特拉格斯赛道 结束。罗斯博格 全程压制队友汉

密尔顿，以1:10.023的成绩夺得杆位；汉密尔顿落后0.033秒位居次席。威廉姆斯车队的马萨和博塔斯三

四。4位世界冠军：巴顿，维泰尔，阿隆索 和 莱科宁 分列P5、P6、P8和P10。

赛前

巴西站 进入本赛季F1的倒数第二场比赛，车队冠军已早早被梅赛德斯AMG收入囊中，只剩下车手冠军

的悬念，但也不过是三叉星的内战，目前的积分形势是，路易斯-汉密尔顿 领先队友罗斯博格24分，考虑

到最后一站双倍积分，无论如何总冠军都将在 阿布扎比 诞生。

今年的英特拉格斯赛道进行了升级改造，PIT和赛道表面进行了重新铺设，抓地力是个难题。倍耐力为本

站比赛带来的配方是中性+软。梅赛德斯AMG车队的尼科-罗斯博格在赛前的三次练习中力压队友汉密尔顿

位列榜首。

第一节

    与 美国站 一样，由于 卡特汉姆 和 玛鲁西亚 的缺席，Q1将从原来淘汰6辆赛车缩减为淘汰4辆赛车。

轮胎使用方面，梅赛德斯AMG 直接上了黄标的软胎，而迈凯轮的两位车手第一轮试跑却是安装的白标中

性胎，让人有些看不明白。

    当两辆三叉星在冲过终点线时，毫无悬念包揽前二，处在P1的是罗斯博格的1:10.347，汉密尔顿

1:10.457，两人直接收车进站。

    Q1挥旗，四位被淘汰的车手是：格罗斯让，维尔格尼，佩雷兹 和 马尔多纳多。其中佩雷兹因为上一

站撞苏蒂尔，本站将被罚退7位起步。

第二节

    次节的争夺轮胎的使用再无悬念，直接上软胎，除非下雨。

    罗斯博格 在第一轮试跑中再次领先队友，以1:10.303排名第一，汉密尔顿仅作出1:10.712，慢了0.410

秒。苏蒂尔，科维亚特和里卡多三人在第一轮试跑中没有做出成绩。

    第二轮试跑，三叉星的两人，以及背负着美国站剩余引擎处罚的 小红牛车手科维亚特 没有出动(注：科

维亚特美国站更换动力单元的内燃机被罚退10位，实罚3位，因此本站将追罚7位)。

    最终罗斯博格1:10.303的成绩无人撼动，将Q2的最快拿下。威廉姆斯的马萨和 博塔斯 分列二三。汉密

尔顿被挤到第四。

       古铁雷兹，霍肯博格，苏蒂尔以及科维亚特4人被淘汰。

第三节

    杆位的争夺在两辆 梅赛德斯，两辆 威廉姆斯，两辆红牛，两辆 法拉利 以及两辆 迈凯轮 之间展开。

    在前两节落后队友的汉密尔顿，Q3第一个出发，英国人第一个飞驰圈极快：1:10.195，但是无奈却被罗

斯博格以一个更快的圈速——1:10.166超越，两者只相差0.029秒，绝对的巅峰对决。

    威廉姆斯和马萨和博塔斯分列三四，法拉利方面，莱科宁和阿隆索在第一轮试跑中没有做出成绩。

    第二轮冲刺，尽管汉密尔顿将成绩提高为1:10.056秒，但是无奈再次被队友超越。罗斯博格一个几近完

美的单圈刷出1:10.023一举将杆位拿下，汉密尔顿落后0.033位居次席。

    威廉姆斯车队 的马萨和博塔斯分列三四。P5-P10依次是：巴顿，维泰尔，马格努森，阿隆索，里卡

多和 莱科宁。

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