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【2014F1】F1大佬伯尼将在德国出庭受审
根据法院当地时间周四声明,由于在2006年将这项运动出售给CVC时可能产生的贿赂行为,F1大佬伯尼将在德国出庭受审。 去年七月,伯尼被指控在八年前向德国银行家Gerhard Gribkowsky贿赂4500万欧元,自从那时开始,慕尼黑检方就在考量搜集到的证据是否足以要求伯尼出庭受审。 Gribkowsky已经由于受贿入狱。 而伯尼却始终声称自己是无辜的,表示自己的行...
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【2014F1】伯尼将出庭接受德国检方的审判?
伯尼的2014年看起来会很艰难,德国检方已准备传召伯尼出庭接受贿赂案的审判。 根据天空电视台的报道,这个消息将最早在周四宣布。有关伯尼贿赂德国银行家Gribkowsky的疑云将会来到顶峰。转自虎扑安心票点地址: 港汇恒隆广场 B1楼运动门店城口电话:64073007 正大广场7楼运动门店城入口处 电话:50472203凡在一票网: www.one-tickets.com 及以上安心门店购票成功即可领取...
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【2014F1】倍耐力将继续担任F1唯一轮胎供应商三年
根据世界汽车运动理事会的确认,倍耐力将在未来三年内继续担任F1的轮胎供应商,并且仍将维持单独供应商的地位。之后,倍耐力和FIA确认更新了他们之间的协议。三年的合同将从2014赛季开始。 FIA和倍耐力将同车队合作,致力于提高F1的安全和表现。也因此,FIA的F1运动规则在轮胎测试方面将有一定的变化。 这些新规则将从2014赛季实施,可以归纳为如下两点。 ...
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【2014F1】霍纳:揭幕战的完赛率可能只有一半
红牛领队霍纳估计,在2014赛季的揭幕战澳洲站上,完赛率可能只有一半。 众车队都认为可靠性将是2014赛季的关键,霍纳觉得赛季早期开始,退赛率就会非常高。新赛季将迎来重大的规则修改,而所有人都认为要想解决好可靠性问题绝非易事。 而且不仅仅是新的1.6升V6涡轮增压引擎,每场比赛能使用的燃油只有100公斤也带来大挑战,而且揭幕战墨尔本本来就是燃油消耗最高的几条赛...
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【2014F1】丹尼斯被再次任命为迈凯轮CEO
前迈凯轮车队经理罗恩-丹尼斯被委任为集团CEO,据汽车运动了解,迈凯轮之后将在2014赛季开始前进行重大的管理层变动。 在宣布任职之后,丹尼斯许诺将带领迈凯轮变革,使他们回到F1的领先地位,在令人失望的2013赛季之后。 周四下午丹尼斯在沃金工厂对员工发表讲话,概述了他对F1车队的更多责任。 他还明确了将有新的领导结构,不排除更换车队经理...
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【2014F1】伯尼离开F1董事会,等待贿赂案审判
在德国慕尼黑检察院宣布将让他出庭受审之后,F1大佬伯尼就同CVC商谈后统一不再担任F1董事会内的职务。 不过Delta Topco有限公司在声明中说伯尼将继续运营F1每天的事务。 声明称,“经过和董事会的商议后,伯尼提议,并且董事会接受了在这件案子完结之前,他将不再担任主管的职务,因此他将不会在董事会中任职,直到案子完结。董事会一致认为,对于F1的商业还有运动本...
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莱科宁法拉利定妆照出炉 KIMI解释为何选7号
本周,芬兰车手基米-莱科宁重返法拉利车队,正式开始为跃马工作。莱科宁的2014赛季肖像照也随之新鲜出炉,34岁的Kimi依然英俊帅气。同时,莱科宁解答了为何选择7号——自己喜欢就好。莱科宁在法拉利官网说到:“回来工作很好。我开始熟悉这些新系统和为今年准备的新装备。从这个角度来说,模拟器非常有用。确实有很多需要做的,不过与我以前所面对的也没有大的不同。对于我来说,在马拉内罗的这些日子可以让我熟悉车队,和我在这里的...
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【2014F1】连挖三人,威廉姆斯进一步扩充技术团队
威廉姆斯最近正进一步补强他们的技术团队,来希望以此重返F1的前列。 去年,他们招募了帕特-西蒙斯作为新的技术总监,而最近他们有确认新签了另一些主管工程师。 Jakob Andreasen从印度力量转投威廉姆斯,将担任工程部主管,而Craig Wilson则从梅赛德斯重新回到威廉姆斯,将担任赛车动力方面的主管。此前效力于路特斯的Rod Nelson将会领导威廉姆斯的测试运营部门。 ...
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【2014F1】瓦尔赛奇透露工资也未被支付
路特斯2013赛季的后备车手瓦尔赛奇透露自己的工资也没有得到车队的支付,关于路特斯财政状况的担忧正在持续发酵。 “2013赛季,我跟着车队跑了很多地方,但始终没有上赛道的机会,我希望回到过去穿好赛车服戴好头盔的情况。” 瓦尔赛奇还提到了上赛季末,路特斯选择科瓦莱宁而不是自己来顶替莱科宁,“我想过他们这个决定,我以为我的意...
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【2014F1】FIA峰会即将召开,商谈F1规则未来去向
F1各支车队将被召集参加在1月22日在日内瓦召开的峰会,内容将是制定F1以后的规则,其中就包括了预算帽。 尽管根据Autosport的了解,这个计划目前并没有明确的日程,但据悉这次的峰会就是为了推进这个上赛季末提出的想法能够尽快地出台明确的规则,同时讨论这项运动的未来方向。 上赛季末车队老板们和FIA暂时决定在2015年出台更严厉的预算控制办法,但这也意味着车队必...
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