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著名赛车引擎设计师，伊尔默公司创始人 马里奥-伊林（Mario Illien）认为，可以通过修改内部设计的办法来提高当前F1所使用的 V6涡轮增压引擎 的噪音。
自从去年F1赛车引擎从 V8自然吸气式 改为 V6涡轮增压式 之后，声音太小的批评就从未停止。F1运动管理者也很重视这个问题，去年曾与 梅赛德斯 一起尝试通过“扩音器”附件提升引擎音量，但以失败告终。
今年 FIA 松绑了 引擎冻结规则，梅赛德斯、法拉利、雷诺，以及新进的 本田 公司都被允许修改其引擎规格。雷诺公司的F1引擎合作伙伴伊尔默公司创始人马里奥-伊林认为，可以利用这个机会提高引擎音量。
马里奥-伊林 解释说：“噪音没能被传导出来。因为排气管太长、太曲折，导致噪音失去了。如果噪音能够被直接排出，听起来就会更响亮。”
但是伊林表示，这需要 FIA 在规则上提供支持，之所以现在不允许，FIA也有其自己的考虑。“FIA可能担心排气会被 空气动力学 之类的其他功能所利用。”伊林说到。
伊林介绍，除了 排气，还有两个办法可以提高引擎声音，把 燃油流速限制 提高，或者改为 双涡轮增压。
