路特斯车队内部的不稳是几个月以来的话题，而几周前丹尼斯重新入驻迈凯轮车队也成为了一个围场关注焦点，而现在两家车队正在就冠名商和领队展开争夺。 季前测试即将开始，目前两家都还没有领队和冠名商。在迈凯轮，他们周五的新车发布会上惠特马什甚至没有露面或者参与发布媒体信息。 有不少消息源指出他即将从领队位置离开而继任者将是路特斯前领队布里尔。这个举措看起来惹恼了路特...

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法拉利主席蒙特泽莫罗表示法拉利准备好了再次赢得F1冠军，在周六发布新车F14 T之时。 新的赛车通过网上在线发布解开了面纱，今年它将承载着费尔南多-阿隆索和基米-莱科宁的冠军希望。蒙特泽莫罗在近几年一直批评车队无法击败红牛，而现在他表示他认为法拉利已经准备好了重回巅峰，在崭新的V6涡轮引擎时代。 “现在是胜利的时候了，”他说道。“...

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Action Express Racing车队的巴博萨，费迪帕尔蒂和布尔戴在一场由三台雪佛兰交织而成的紧张的较量中成功夺冠，赢得了他们第二座戴通纳24小时的冠军。 虽然在比赛的下半段，他们都遭遇到了换档的问题，但最后，巴博萨还是带开了1.4秒的优势成功夺冠。 比赛还剩吧分钟的时候，因为撞车赛会出动了第16次也是最后一次安全车，这一度给最终的冠军悬念带来了一定的变数。 ...

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看到话题区一贴勾起了我的兴趣 做了做research 一起跟大家分享下 首先头盔起雾的原因是因为头盔内外的温度不一样 一般都是头盔内部温度高于头盔外部再加上头盔内部由于出汗等原因湿度较大 所以水蒸汽在护目镜附近遇冷液化 凝结成小水滴附着在护目镜上 这会非常影响视野 另外起雾一般都在护目镜内侧 车手不便擦拭 造成很多安全隐患所以要解决起雾问题 就要从两个主要起因入手...

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尽管迈凯伦内部对于P15的解释是 "还有很长的路要走"，不过也算是在某种程度上确认了这台中置引擎超跑的未来，动力方面很可能继续在12C使用的那台3.8升V8涡轮增压发动机上进行修改，搭配与其他迈凯伦跑车一样的碳纤维底盘。 迈凯伦方面不愿意对P15透露更多的消息了，他们说P15的研发过程还为时尚早，所以在那之前会有怎样的技术革新还是个未知数。所以车辆的详细信息依然无法对外透露。 ...

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莱科宁表示目前还不清楚随着赛季的深入自己和阿隆索的关系会如何走向。 尽管两位车手都对新队友感到高兴，但外界也担忧随着竞争的激烈，两个人的关系可能会紧张。蒙特泽莫罗主席在圣诞节前承认这样的组合有一定的危险性，但他相信两个人都能够把车队利益放在第一。 在新车发布时，莱科宁承认，随着比赛的进行，两个人在赛道上竞争，情况有可能不同。 “我不认为现...

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伯尼可以通过交罚金的办法来摆脱现在的诉讼纠纷以及可能的十年牢狱之灾。 尽管F1大佬的律师斯温-托马斯表示他们将会战斗到最后一颗，但也透露，和解也或许是出路之一。 托马斯表示，“我不认为在开庭之前我们会达成和解，但和解永远会是一个出路。” 德国检察院的发言人也承认根据德国的法律程序，在诉讼开始后可以通过缴纳罚金的办法来借宿...

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索伯揭晓了他们的2014赛季新车，搭载法拉利引擎的C33. C33将会在赫雷斯测试的第一天正式亮相。对于新车，设计总监Eric Gandelin对车队付出的努力很有信心。 “2014赛季技术规则的重大修改意味着对于新赛季的预测将比以前更困难，我们知道自己带来的是怎样的赛车，对于研发的成果也感到满意，但要预测对手们的情况还不可能。” Gandelin还承认...

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路特斯车队正在接近惠特马什，希望他能够来担任领队的职务。 根据邮报的消息，惠特马什是目前填补布里尔留下的空缺的两三个候选人之一。 而布里尔目前也是迈凯轮的领队候选之一，这意味着一旦合同达成，两人将会互换东家。 虽然惠特马什的离任和布里尔加盟迈凯轮都还没有宣布，但路特斯已经在接近惠特马什，后者自从丹尼斯重新掌权之后在法国西海岸的家中修养...

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古铁雷斯在新赛季希望自己能够担任车队的领袖。 22岁的墨西哥人才将迎来自己的第二个赛季，14年他将同苏蒂尔搭档，后者已经跑了六年的F1。但古铁雷斯相信去年的经验能够让他处在有力的位置。 “我希望能担任车队的领袖。这只是我的第二年，但因为我去年在索伯的经验还有今年的新规则，相信我这样的全情投入对车队非常重要，希望能够达到我们的目标。” ...

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